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从浦东机场至长兴岛为何会多出11公里? 大数据,查!

ccroc1 国内资讯 2019年10月23日
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  最近,上海界龙出租汽车有限公司所属沪HW5205出租车驾驶员张某因“多收费”被交通执法部门查处。与以往不同的是,在该起案件的查处过程中,交通执法部门并没有采取以往通过现场检查来进行直接查处的方式,而是根据乘客投诉举报并运用大数据进行“线上”查处。到底怎么做的呢?一起来看详情~

  

  案件详情

  近期,结合“打黑车-净化出租市场秩序专项行动”工作开展,交通执法部门在对出租汽车行业信访投诉数据进行梳理中发现,上海界龙出租汽车有限公司的沪HW5205出租车今年以来已有多起涉嫌多收费和服务质量的投诉。而该车驾驶员张某也在今年8月因“多收费”被交通执法部门查处过一次。

  交通执法部门随即上户调取了该车9月份的GPS轨迹数据和实际营运数据,以今年9月11日的一笔从浦东机场到长兴岛的业务为例:车辆GPS轨迹显示起点为上海浦东国际机机场1号航站楼,累计里程55.7公里。

  

  而车辆的实际营运数据却显示为66.7公里,两者相差11公里之多。

  

  在事后的询问过程中,驾驶员张某承认其在行驶过程中使用了“小马达”。由于是第二次因“多收费”被查处,张某也将两“黄”变一“红”被直接吊销《出租汽车驾驶员从业资格证》。

  

  上月,市交通委执法总队集中约谈了本市21家出租汽车企业,要求企业针对计价器、车载GPS、车辆发票、长期抛停星级酒店、服务投诉等情况对车辆及驾驶员进行内部自查。

  目前,交通执法部门正在根据企业报送的名单,并结合信访投诉数据和历史案件查处数据,梳理汇总后形成首批“重点监管车辆及人员”名单。针对名单中的车辆和驾驶员,交通执法部门将定期和不定期上门调取后台数据进行比对检查,发现违法违规行为,立即进行查处。同时,在机场、火车站等重点区域对名单中的车辆及驾驶员进行重点监管和执法检查。

  



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标签:数据   执法   查处

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